Si ce moyen de transport séduit pour des raisons écologiques, il n’a pas de modèle économique. Il ne peut donc se développer qu’avec des subventions de l’État. Lundi, 20h20 gare d’Austerlitz à Paris. Le train de nuit pour Nice part à 20h51. Mais mieux vaut arriver en avance. Comme il n’y a pas de wagon bar à bord mais seulement un point snack minuscule proposant quelques gâteaux et que le voyage

Source : Le redémarrage semé d’obstacles des trains de nuit en France