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Ökologische Wende
Für eine nachhaltige Eisenbahnindustrie

Ferro'Vert Das Programm für die ökologische Wende

Ferro'Vert ist das strukturgebende Programm der FIF, um die Eisenbahnbranche bei ihrer ökologischen Wende zu begleiten. CO₂-Reduzierung, grüne Innovation, Kreislaufwirtschaft: Gemeinsam bauen wir die Eisenbahn von morgen.

Was ist Ferro'Vert?

Ferro'Vert ist die Leitinitiative der FIF, um die Akteure der Eisenbahnbranche für die ökologische Wende zu vereinen. Das Programm begleitet Mitgliedsunternehmen bei der Umsetzung verantwortungsvoller Praktiken und grüner Innovationen an jedem Glied der Wertschöpfungskette.

Unsere Ziele

Den CO₂-Fußabdruck der französischen Eisenbahnindustrie bis 2030 um 30 % senken

Grüne Innovationen und kohlenstoffarme Technologien fördern

Jedes Mitglied bei seiner ökologischen Wende begleiten

Bewährte Praktiken in der gesamten Branche teilen

Die Säulen des Programms

Wasserstoff & neue Energien

Wasserstoffantriebslösungen und alternative Energiequellen für Schienenfahrzeuge und Eisenbahninfrastruktur entwickeln.

Kreislaufwirtschaft & Recycling

Wiederverwendung, Recycling und Materialverwertung in der Eisenbahn-Planung, -Konstruktion und -Instandhaltung fördern.

Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks

Treibhausgasemissionen in jeder Phase des Eisenbahnlebenszyklus messen, reduzieren und kompensieren.

Ökodesign von Schienenfahrzeugen

Umweltkriterien von der Entwurfsphase der Züge, Waggons und Ausrüstungen an integrieren, um deren ökologische Auswirkungen zu minimieren.

Biodiversität & grüne Infrastruktur

Die Biodiversität entlang der Eisenbahntrassen schützen und umweltfreundliche Infrastrukturen entwickeln.

Bewährte Praktiken der Branche

Entdecken Sie die Umweltinitiativen unserer Mitglieder

Scope 3ALSTOM

Mobility for all in rural areas (light trains)

Alstom develops innovative light train solutions to serve rural and peri-urban areas currently without rail transport. Only 9% of the French population currently benefits from this local rail mobility. These light trains, less expensive to produce and operate than conventional rolling stock, make it possible to reopen closed lines and create new connections where the need for sustainable mobility is greatest.

Seulement 9% de la population beneficie de cette mobilite
Scope 1SNCF

Environment Express Accelerator - e2

SNCF's Environment Express Accelerator (e2) program is an ambitious decarbonization initiative launched in 2024. It aims to accelerate the reduction of direct emissions across the entire SNCF group through concrete actions at production sites, maintenance workshops, and daily operations.

Programme de decarbonation 2024
Scope 1ALSTOM

Hydrogen-powered train

Alstom has developed the world's first hydrogen-powered train with the Coradia iLint. This breakthrough technology enables the replacement of diesel trains on the 40% of the French rail network that is not electrified.

40% du reseau ferre francais n'est pas electrifie
Scope 3SNCF RESEAU

Ballast recycling

SNCF Reseau has implemented an ambitious program for recycling used ballast. Instead of extracting and transporting new quarry stones, ballast removed during maintenance is cleaned, calibrated and relaid on the track.

Objectif 2025 : retraiter 25% du ballast depose
Scope 3SNCF RESEAU

Rail reuse

SNCF Reseau is developing a strategy for reusing rails removed during track renewal. Rails that can no longer serve on high-speed or heavy traffic lines are reused on secondary or lower traffic lines.

7% de rail reemploye vise
Scope 3ALSTOM

Road-to-rail modal shift

Alstom actively contributes to the modal shift from road to rail transport, particularly for freight. By developing more efficient and competitive rail freight solutions, the company helps remove thousands of trucks from the roads each year.

3600 camions de moins sur les routes chaque annee

Fahrplan 2024-2030

2024

Programmstart

Strukturierung von Ferro'Vert, erste CO₂-Audits der Mitglieder und Einrichtung der Austauschplattform.

2025

Operativer Einsatz

Start der thematischen Arbeitsgruppen, erste Schulungen und Veröffentlichung des Leitfadens für bewährte Praktiken.

2026

Beschleunigung

Zwischenziele zur CO₂-Reduktion, Ausweitung des Programms auf Tier-2-Lieferanten.

2028

Konsolidierung

Halbzeitbilanz, Strategieanpassung, Integration neuer Wasserstofftechnologien.

2030

Ziel -30 % CO₂

Erreichen des Ziels einer 30-prozentigen CO₂-Emissionsreduzierung in der Eisenbahnbranche.

Teilen Sie Ihre bewährten Praktiken

Sie sind FIF-Mitglied? Reichen Sie Ihre grünen Initiativen ein und inspirieren Sie die gesamte Branche.

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