Conférence Ambition France Transports : une première étape structurante pour le financement du ferroviaire

🚆 Conférence Ambition France Transports : une première étape structurante pour le financement du ferroviaire Durant deux mois, la Fédération des Industries Ferroviaires a participé activement aux travaux de la Conférence de financement Ambition France Transports, lancée par le Premier ministre François Bayrou et le Ministre en charge des transports Philippe TABAROT, afin de relever le défi du financement des infrastructures et des services de transport. 👉 Représentée par son président Patrick Jeantet, la FIF a pris part aux échanges, à la fois en séance et à travers son cahier d’acteur, dans le but de défendre une vision industrielle, systémique et durable du ferroviaire. ✅ Nous nous félicitons que plusieurs de nos propositions, que nous partageons avec de nombreux acteurs de la filière, aient été reprises dans les conclusions, en particulier : - La reconnaissance du sous-investissement chronique et du vieillissement du réseau, avec des précisions sur la "dette grise" et les risques pour la performance du système. - L’objectif d’investissement rehaussé à +1,5 Md€/an, pour atteindre les 4,5 Md€/an dès 2028 que l’ensemble des acteurs du ferroviaire estiment nécessaires. - La nécessité d’une loi de programmation pluriannuelle pour les transports - Le recours à des financements innovants : fiscalité verte, partenariats public-privé (PPP), concessions, péages, etc. - La proposition de conditionner le Versement Mobilité à la performance des AOM. 📌 Mais nous regrettons que le financement du matériel roulant ferroviaire ait été absent des débats, alors qu’il constitue avec l’infrastructure les deux faces d’une même pièce : celle du système ferroviaire. Plusieurs de nos propositions essentielles n’ont pas été reprises : - La standardisation et la réduction des coûts structurels du matériel roulant et du ferroviaire en général, - La création d’une ROSCO “nationale” pour faciliter l’achat du matériel roulant régional et permettre des économies d’échelle, - La réduction des normes et la simplification réglementaire pour un gain de temps et d’argent, 🔍 Pour la FIF, le financement du ferroviaire ne peut être envisagée sans une approche globale, englobant à la fois les voies et les trains. C’est une seule et même chaîne de valeur industrielle à renforcer dont les bénéfices peuvent se cumuler. Nous appelons donc à élargir rapidement les discussions à l’ensemble du système ferroviaire, y compris le matériel roulant, au service d’une mobilité durable et souveraine. #IndustrieFerroviaire #FIF #MobilitéDurable #AmbitionFranceTransports