Annuaire de l’industrie ferroviaire 2023-2024

L’annuaire de l’industrie ferroviaire pour les années 2023-2024 joue un rôle crucial dans le secteur ferroviaire en fournissant une compilation exhaustive et à jour d’informations sur les entreprises, les fournisseurs, les produits et les services liés au domaine du transport ferroviaire.
Il sert de référence pour les professionnels du secteur ferroviaire en répertoriant les entreprises actives dans différents segments de l’industrie, telles que la construction de voies ferrées, la fabrication de matériel roulant, les services de maintenance et de réparation, etc.

Plaidoyer 2022

Ce document met en avant l’importance de l’industrie ferroviaire en France : troisième place mondiale avec un chiffre d’affaires de 4,5 milliards d’euros, dont 35 % provenant des exportations.

L’industrie ferroviaire française est cruciale dans la lutte contre le changement climatique, en s’alignant sur les objectifs de neutralité carbone fixés pour 2050. Elle développe des solutions de transport décarboné. Ses retombées positives sont notables sur les plans environnementaux, sociaux, sociétaux et économiques. Elle répond aux besoins essentiels des citoyens en matière de mobilité décarbonée et accessible au quotidien.

Le texte propose cinq propositions de mesures à long terme pour renforcer l’industrie ferroviaire française et répondre à la demande croissante de mobilité durable tout en luttant contre le changement climatique. Ces mesures visent à maintenir et à développer l’industrie nationale face à une concurrence mondiale grandissante.

Rapport LDFT – Quelles solutions pour les lignes de desserte fine du territoire ?

Ce rapport propose des solutions visant à revitaliser les « Lignes de Desserte Fine du Territoire » (LDFT), anciennement appelées « petites lignes » ferroviaires, en mettant l’accent sur l’approche du « Train léger ».
Au départ, le projet visait à explorer les solutions technologiques pour améliorer ces lignes, mais il est vite devenu évident que le matériel roulant seul ne suffirait pas. Le concept s’est élargi pour inclure l’infrastructure, la signalisation et les aspects opérationnels. L’objectif est de minimiser les coûts tout en répondant aux besoins de transport, en utilisant des solutions économiques (« frugales »).
Ce document ne traite pas uniquement de la technologie, mais aussi de l’écosystème global du secteur ferroviaire.