TenCate Geosynthetics France est une filiale du Groupe International SOLMAX.
SOLMAX est le fabricant leader mondial des Géosynthétiques. Son offre est destinée à diverses applications : infrastructures de transports, plateformes de bâtiments, aires de sports et de loisirs, ressources naturelles, énergie, ouvrages hydrauliques, environnement.
TenCate Geosynthetics France produit en région parisienne des géotextiles non-tissés de filaments continus en polypropylène et commercialise l’ensemble des solutions du Groupe. La société fournit notamment des solutions Géosynthétiques pour la Séparation, le Renforcement et le Drainage des sols des infrastructures ferroviaires. Elles sont utilisées dans les phase de construction et de rénovation.

Filiale du groupe CRH, leader mondial dans le secteur des matériaux de construction, Stradal est spécialisée dans la fabrication de produits en béton destinés aux infrastructures de génie civil et ferroviaires. La société fournit des traverses de chemin de fer, des patins réducteurs d’attrition, des supports d’appareil de voie ou encore des produits préfabriqués en béton (dalles, caniveaux, regards de visite, etc.). Son off re est destinée aux lignes à grande vitesse, aux lignes classiques et secondaires et aux voies de transport urbain, tant pour la construction de lignes nouvelles que pour la modernisation et la rénovation de lignes existantes. Via ses sites de Migennes et de Bergerac, Stradal a produit à ce jour près de 20 millions de traverses, représentant plus de 10 000 km de voies ferrées

Filiale du groupe Setec spécialisée dans l’ingénierie des infrastructures ferroviaires, Setec Ferroviaire assure la conception, la réalisation et les essais avant mise en service de lignes classiques et à grande vitesse, ou encore de sites de maintenance du matériel roulant. Ses compétences couvrent toutes les spécialités techniques de l’ingénierie des systèmes ferroviaires: tracé, voie, énergie, alimentation traction électrique, caténaires, signalisation, télécommunications, exploitation et maintenance. Setec Ferroviaire a participé à quasiment toutes les LGV françaises de la dernière décennie (dans le cadre d’une maitrise d’œuvre intégrée au groupement de conception-réalisation), puis s’est spécialisée dans les projets complexes de modernisation et de régénération du réseau sous exploitation. 

SATEBA est un groupe Français qui est le leader reconnu de la conception et de la production de traverses préfabriquées en béton.
Présent dans 9 pays et avec 13 sites industriels en Europe, SATEBA est un groupe indépendant et socialement engagé d’environ 1000 employés.
Sa filiale Sateba France est spécialisée dans la fabrication de traverses et de supports pour appareils de voies en béton.
Sateba France dispose de 3 usines représentant une capacité de production de 1,2 million de traverses par an.
Son offre couvre tous les segments du transport ferroviaire : urbain, lignes conventionnelles, lignes à grande vitesse et fret.
L’innovation et l’esprit de partenariat sont dans l’ADN de SATEBA depuis plus d’un siècle.
C’était le cas dès 1920 avec la création de la traverse Bibloc.
En 2007 : le record du monde de vitesse de 574,8 km/h a été atteint sur les traverses Sateba !
Puis dans les années 2010 les traverses à haute atténuation vibratoires.
Et maintenant de nouvelles traverses en béton bas carbone.

Entreprise de conseil et d’expertise en ingénierie, OneSide réunit depuis 2012 des passionné(e)s qui accompagnent ses clients dans la réalisation de projets d’envergure, notamment en infrastructures
ferroviaires.
Face à l’urbanisation croissante, au développement des besoins en mobilités, couplés aux préoccupations environnementales, OneSide s’est structuré pour accompagner ces projets d’ampleur et n’a jamais cessé de marquer son engagement pour le développement des activités ferroviaires.
L’entreprise a ainsi construit une expertise technique transverse afin d’accompagner ses clients en qualité de AMO, AMOA, AMOE, AMOEG, MOE, sur des phases d’émergence, de conception et de réalisation.

Fondé dans les années 1960, le groupe italien MERMEC est présent dans le domaine des technologies avancées pour le transport ferroviaire (systèmes de diagnostic de l’infrastructure et du matériel roulant, trains de mesure, télécommunications, signalisation ferroviaire), la mobilité urbaine et la métallurgie. 

 Il dispose depuis 2007 d’une filiale en France, qui a pour mission principale d’aider la société mère à déployer et à maintenir les systèmes en France et dans les pays francophones. En outre, grâce à ses compétences en thermographie et traitement d’images, MERMEC France est en charge de la réalisation de certains produits du groupe. 

 En termes de R&D, MERMEC France réalise différents projets offrant des solutions innovantes à des problèmes techniques liés au marché du ferroviaire

Mecateamcluster est un pôle de compétences unique en France dans le domaine de la conception, réalisation et maintenance d’engins de travaux ferroviaires. 

Situé au coeur de la Bourgogne, Mecateamcluster réunit un réseau important de TPE et PME, de grands donneurs d’ordres, d’institutions ainsi que des centres de formations secondaires et supérieures et de formations continues. 

Disposant d’un rayonnement national, le cluster compte maintenant plus de 100 adhérents impliqués dans des groupes de travail collaboratifs consacrés au développement commercial, à l’innovation, à l’emploi et à la formation